«В этом году стартует проект М-14 Днепр – Николаев. Уже состоялись тендеры. Реализуется проект «Житомирская окружная», но пока строительство идет тяжело, потому что китайский подрядчик оказался не очень подготовленным к работе. Кроме этого, в планах следующего года – строительство нескольких бетонных дорог на Юге. Главное – понимать, что бетонная дорога долговечнее, но имеет более сложную технологию строительства, которая, к тому же, дорогая», – сказал он.
При этом Омелян отметил, что во всем мире бетонная дорога на 20-50% дороже, чем асфальтная.
«Будет все, как и с асфальтными дорогами. Пока мы не начали масштабное строительство дорог в Украине, даже импортное сырье было дешевым. Сейчас щебень за два года вырос в цене вдвое, и битум подорожал. И с цементом будет такая же история – начнем массово строить, и цена вырастет на рынке. Но на самом деле в мире бетонная дорога на 20-50% дороже, чем асфальтная. Но я поддерживаю их строительство», – сказал он.
Хтось прагне стабільності, хтось не боїться ризикувати, а комусь складно втриматися від спонтанних покупок. Астрологи…
Про це повідомили у навчальному закладі. "З глибоким сумом сповіщаємо, що відійшла у вічність наша…
У понеділок, 26 жовтня, у Дніпрі на перехресті вулиць Архітектора Олега Петрова та Володимира Моссаковського…
У Дніпрі поліцейські затримали 38-річну жінку за підозрою у збуті метадону. Підозрювана збувала наркотики під…
25 жовтня відбувся традиційний бліцтурнір із шахів, присвячений пам’яті кандидата в майстри спорту України Сергія…
У понеділок, 26 жовтня, у Дніпрі на нижній частині вулиці Робочої сталася смертельна дорожньо-транспортна пригода.…