Про це пише УНІАН.
“Внесено зміни до Технічного регламенту щодо вимог до автомобільних бензинів, дизельного, суднових та котельних палив, зокрема, в частині відновлення дії вимог щодо якості пального на рівні не нижче “Євро-5”, – заявив представник уряду у Верховній Раді Тарас Мельничук..
Також були відновлені вимоги директив ЄС щодо заборони продажу етилованого бензину та встановлення вимог на паливо, яке використовується у дорожніх транспортних засобах і недорожній рухомій техніці (включно з суднами внутрішнього плавання), сільськогосподарських і лісогосподарських тракторах і рекреаційних суднах.
У березні 2022 року Кабмін тимчасово дозволив обіг палива екологічних стандартів “Євро-3” та “Євро-4”. Це рішення було ухвалено для забезпечення додаткового ресурсу палива у країну, зокрема, для Збройних Сил України.
Крім того, на українських АЗС побільшало контрафакту. До ситуації приклали руку, зокрема, маленькі нафтопереробні заводи, які не мали достатнього контролю за якістю пального. З огляду на це народні депутати ще у 2023 році хотіли створити умови, щоб всі маленькі НПЗ в Україні не мали змоги працювати.
Головними новинками в кінотеатрах України цього тижня стануть романтична чорна комедія "Любить не любить" з…
У Кам’янському 4 квітня, о 14.00, в СК "Прометей" відбудеться фінал Кубку міста Кам'янське "Кубок…
За 3 тисячі доларів фігурант обіцяв вплинути на прийняття рішення щодо зняття військовозобов’язаного з розшуку…
2 квітня о 13:00 у Музеї історії Кам’янського відбудеться знакова подія - відкриття персональної виставки…
Незабаром у християн настане Великдень 2026. Серед усього розмаїття святкової випічки особливо виділяється паска крафін, популярна…
"Укрпошта" підвищила частину тарифів на пересилання посилок. Зміни почали діяти з 1 квітня. Зокрема, базовий…