Про це пише УНІАН.
“Внесено зміни до Технічного регламенту щодо вимог до автомобільних бензинів, дизельного, суднових та котельних палив, зокрема, в частині відновлення дії вимог щодо якості пального на рівні не нижче “Євро-5”, – заявив представник уряду у Верховній Раді Тарас Мельничук..
Також були відновлені вимоги директив ЄС щодо заборони продажу етилованого бензину та встановлення вимог на паливо, яке використовується у дорожніх транспортних засобах і недорожній рухомій техніці (включно з суднами внутрішнього плавання), сільськогосподарських і лісогосподарських тракторах і рекреаційних суднах.
У березні 2022 року Кабмін тимчасово дозволив обіг палива екологічних стандартів “Євро-3” та “Євро-4”. Це рішення було ухвалено для забезпечення додаткового ресурсу палива у країну, зокрема, для Збройних Сил України.
Крім того, на українських АЗС побільшало контрафакту. До ситуації приклали руку, зокрема, маленькі нафтопереробні заводи, які не мали достатнього контролю за якістю пального. З огляду на це народні депутати ще у 2023 році хотіли створити умови, щоб всі маленькі НПЗ в Україні не мали змоги працювати.
Дзвінок на телефонну "гарячу лінію" врятував життя 21-річному дніпрянину, який блукав у засніжених горах та…
У Павлоградському районі сталася ДТП за участі вантажного автомобіля. Для ліквідації наслідків аварії заплановані роботи…
Про це повідомив мер міста Андрій Білоусов. "Шановні кам'янчани! Нагадую, що в нашому місті проходить…
21-річний правопорушник намагався уникнути адміністративної відповідальності за керування автомобілем у стані спʼяніння за 5 тисяч…
Прокурори Краматорської окружної прокуратури скерували до суду обвинувальний акт стосовно чоловіка за фактом шахрайства, вчиненого…
Хлібозаводу №1 ТОВ «АГРОСС» м. Кам'янське на постійну роботу потрібні. з можливим бронюванням Водій 14000-19500…