Про це пише УНІАН.
“Внесено зміни до Технічного регламенту щодо вимог до автомобільних бензинів, дизельного, суднових та котельних палив, зокрема, в частині відновлення дії вимог щодо якості пального на рівні не нижче “Євро-5”, – заявив представник уряду у Верховній Раді Тарас Мельничук..
Також були відновлені вимоги директив ЄС щодо заборони продажу етилованого бензину та встановлення вимог на паливо, яке використовується у дорожніх транспортних засобах і недорожній рухомій техніці (включно з суднами внутрішнього плавання), сільськогосподарських і лісогосподарських тракторах і рекреаційних суднах.
У березні 2022 року Кабмін тимчасово дозволив обіг палива екологічних стандартів “Євро-3” та “Євро-4”. Це рішення було ухвалено для забезпечення додаткового ресурсу палива у країну, зокрема, для Збройних Сил України.
Крім того, на українських АЗС побільшало контрафакту. До ситуації приклали руку, зокрема, маленькі нафтопереробні заводи, які не мали достатнього контролю за якістю пального. З огляду на це народні депутати ще у 2023 році хотіли створити умови, щоб всі маленькі НПЗ в Україні не мали змоги працювати.
Поліція Дніпра розшукує 17-річного Микиту Коломійця. 16 травня неповнолітній хлопець пішов з місця мешкання…
Про них повідомив мер міста Андрій Білоусов. Більш детально дивіться у відеосюжеті:
15 травня у мистецькій школі №3 відбулася презентація нового методичного посібника. Викладачка музично-теоретичних дисциплін Ірина…
У Кривому Розі на березі річки Інгулець рибалки виявили мінометну міну часів Другої світової війни.…
На Кам’янському водосховищі біля човнової станції Романкове Кам’янського району рибінспектори викрили чоловіка який ловив рибу…
Найближчими днями погода в Україні почне набувати літнього характеру. Синоптики прогнозують доволі теплі вихідні, проте…