Про це пише УНІАН.
“Внесено зміни до Технічного регламенту щодо вимог до автомобільних бензинів, дизельного, суднових та котельних палив, зокрема, в частині відновлення дії вимог щодо якості пального на рівні не нижче “Євро-5”, – заявив представник уряду у Верховній Раді Тарас Мельничук..
Також були відновлені вимоги директив ЄС щодо заборони продажу етилованого бензину та встановлення вимог на паливо, яке використовується у дорожніх транспортних засобах і недорожній рухомій техніці (включно з суднами внутрішнього плавання), сільськогосподарських і лісогосподарських тракторах і рекреаційних суднах.
У березні 2022 року Кабмін тимчасово дозволив обіг палива екологічних стандартів “Євро-3” та “Євро-4”. Це рішення було ухвалено для забезпечення додаткового ресурсу палива у країну, зокрема, для Збройних Сил України.
Крім того, на українських АЗС побільшало контрафакту. До ситуації приклали руку, зокрема, маленькі нафтопереробні заводи, які не мали достатнього контролю за якістю пального. З огляду на це народні депутати ще у 2023 році хотіли створити умови, щоб всі маленькі НПЗ в Україні не мали змоги працювати.
Про це повідомив голова ОВА Олександр Ганжа. "Ворог атакував три райони безпілотниками. На Криворіжжі противник…
Програма заходів у закладах культури міста Кам’янське з 30 вересня по 7 жовтня: Музей історії…
Прокурори Дніпропетровської обласної прокуратури завершили досудове розслідування стосовно директорки та бухгалтерки комунального підприємства, а також…
29 вересня, близько 15:30, на вулиці Метробудівській сталася серйозна ДТП. Зіткнулись Mitsubishi, Mazda, Jac та…
День може вимагати обережності у прийнятті рішень, особливо тих, що пов’язані з грошима, обіцянками та…
Поліція Дніпра розшукує 15-річного Захарова Данила. 29 вересня близько о 17.45 неповнолітній хлопець пішов з…