“Это почти 20% от наших обязательств в выполнении Соглашения об ассоциации с ЕС, ведь это, прежде всего, касается экологических норм. Например, в непромышленных городах основным фактором загрязнения является именно транспорт”, – рассказал министр, сообщает ubr.ua.
По его словам, для возвращения техосмотра нужно принять соответствующий законопроект. Были предложения ввести его постепенно, с переходным периодом. К примеру, начинать с переоборудованных автомобилей, которые впервые ввозятся. Потому что они все равно проходят сертификацию.
Также министр отметил, что соблюдение технических требований и контроля являются важными. Но это должно внедряться мягко, чтобы не вызывать сопротивление населения.
“Потому что многие вспоминают Госавтоинспекцию, когда там были сплошные очереди и за какую-то гривну все это продавалось”, – подчеркнул глава Мининфраструктуры.
Среди прочего он рассказал, как это работает в Европе. По результатам технического осмотра владелец авто даже получает видео, на котором инженер-лаборант проверяет все показатели и называет замечания.
К тому же там предусмотрена ответственность владельца или пользователя автомобиля, если выявлены неисправности, и поэтому он попал в ДТП. А в некоторых странах за это даже предусмотрена уголовная ответственность.
Спортивний захід відвідав мер Андрій Білоусов. "У басейні «МіКОМП» відбувся відкритий чемпіонат нашої дитячо-юнацької спортивної…
На виконання постанови КМУ від 02.08.2024 «Деякі питання забезпечення діяльності фахівців із супроводу ветеранів війни…
Вранці 21 березня до Служби порятунку «101» надійшло повідомлення про займання на другому поверсі дев’ятиповерхового…
У Дніпрі слідчі задокументували схему оформлення фіктивного батьківства для виїзду за кордон військовозобов’язаного чоловіка. Підозрювана…
Стали відомі нові подробиці гучної історії, яка нещодавно сталась у Дніпрі — у лютому 2026 року там зникла 14-річна…
Графік руху надали у КП "Транспорт". З 21.03.2026р. буде діяти розклад автобусного маршрута: "В`ячеслава Чорновола…