“Это почти 20% от наших обязательств в выполнении Соглашения об ассоциации с ЕС, ведь это, прежде всего, касается экологических норм. Например, в непромышленных городах основным фактором загрязнения является именно транспорт”, – рассказал министр, сообщает ubr.ua.
По его словам, для возвращения техосмотра нужно принять соответствующий законопроект. Были предложения ввести его постепенно, с переходным периодом. К примеру, начинать с переоборудованных автомобилей, которые впервые ввозятся. Потому что они все равно проходят сертификацию.
Также министр отметил, что соблюдение технических требований и контроля являются важными. Но это должно внедряться мягко, чтобы не вызывать сопротивление населения.
“Потому что многие вспоминают Госавтоинспекцию, когда там были сплошные очереди и за какую-то гривну все это продавалось”, – подчеркнул глава Мининфраструктуры.
Среди прочего он рассказал, как это работает в Европе. По результатам технического осмотра владелец авто даже получает видео, на котором инженер-лаборант проверяет все показатели и называет замечания.
К тому же там предусмотрена ответственность владельца или пользователя автомобиля, если выявлены неисправности, и поэтому он попал в ДТП. А в некоторых странах за это даже предусмотрена уголовная ответственность.
Про чергову допомогу повідомив мер Андрій Білоусов. "Підтримуємо наших захисників, які боронять Україну на найгарячіших…
Міський голова Андрій Білоусов провів робочу нараду з генеральним директором комунального підприємства Дніпропетровської обласної ради…
КП ДОР «Аульський водовід» продовжує боротися з боржниками. Ось уже два місяці поспіль у трьох…
За публічного обвинувачення прокурорів Дніпропетровської обласної прокуратури суд визнав винним мешканця Дніпра у вчиненні особливо…
Директор кам'янського Ліцею №5 Андрій Олійник 12 травня потрапив до сюжету у ранковому шоу "Сніданок…
Серед головних прем'єр в кінотеатрах України цього тижня – молодіжна романтична комедія "Супер Драйвер" з…