“Это почти 20% от наших обязательств в выполнении Соглашения об ассоциации с ЕС, ведь это, прежде всего, касается экологических норм. Например, в непромышленных городах основным фактором загрязнения является именно транспорт”, – рассказал министр, сообщает ubr.ua.
По его словам, для возвращения техосмотра нужно принять соответствующий законопроект. Были предложения ввести его постепенно, с переходным периодом. К примеру, начинать с переоборудованных автомобилей, которые впервые ввозятся. Потому что они все равно проходят сертификацию.
Также министр отметил, что соблюдение технических требований и контроля являются важными. Но это должно внедряться мягко, чтобы не вызывать сопротивление населения.
“Потому что многие вспоминают Госавтоинспекцию, когда там были сплошные очереди и за какую-то гривну все это продавалось”, – подчеркнул глава Мининфраструктуры.
Среди прочего он рассказал, как это работает в Европе. По результатам технического осмотра владелец авто даже получает видео, на котором инженер-лаборант проверяет все показатели и называет замечания.
К тому же там предусмотрена ответственность владельца или пользователя автомобиля, если выявлены неисправности, и поэтому он попал в ДТП. А в некоторых странах за это даже предусмотрена уголовная ответственность.
Про це повідомив міський голова Андрій Білоусов. Підтримуємо військовослужбовців із Кам’янського, посилюючи їхні підрозділи обладнанням,…
У місті Марганець Дніпропетровської області медики екстреної допомоги врятували життя 82-річній жінці, яка зазнала важкого…
Прокурори Лівобережної окружної прокуратури міста Дніпра довели в суді вину 42-річного місцевого підприємця в умисному…
31 жовтня Волонтерський центр ГО «Бджола» та «Фонд розвитку Кам’янського» мали честь долучитися до фестивалю…
Вийшов трейлер українського документального фільму "Машина часу Майдан" (Time Machine Maidan) від кінооб'єднання "Вавилон'13", приуроченого…
31 жовтня у Дніпрі відбувся Кубок Дніпропетровської області з дзюдо. Змагання проходили на базі спорткомплексу…