“Это почти 20% от наших обязательств в выполнении Соглашения об ассоциации с ЕС, ведь это, прежде всего, касается экологических норм. Например, в непромышленных городах основным фактором загрязнения является именно транспорт”, – рассказал министр, сообщает ubr.ua.
По его словам, для возвращения техосмотра нужно принять соответствующий законопроект. Были предложения ввести его постепенно, с переходным периодом. К примеру, начинать с переоборудованных автомобилей, которые впервые ввозятся. Потому что они все равно проходят сертификацию.
Также министр отметил, что соблюдение технических требований и контроля являются важными. Но это должно внедряться мягко, чтобы не вызывать сопротивление населения.
“Потому что многие вспоминают Госавтоинспекцию, когда там были сплошные очереди и за какую-то гривну все это продавалось”, – подчеркнул глава Мининфраструктуры.
Среди прочего он рассказал, как это работает в Европе. По результатам технического осмотра владелец авто даже получает видео, на котором инженер-лаборант проверяет все показатели и называет замечания.
К тому же там предусмотрена ответственность владельца или пользователя автомобиля, если выявлены неисправности, и поэтому он попал в ДТП. А в некоторых странах за это даже предусмотрена уголовная ответственность.
У самому центрі Дніпра стався незвичний інцидент за участю місцевого жителя. На проспекті Дмитра Яворницького…
На Дніпропетровщині триває будівництво сучасної автодороги Н-31, яка покращить сполучення між Дніпром та Києвом. Йдеться…
Трагічну новину повідомив міський голова Андрій Білоусов. "23 жовтня 2024 року під час виконання бойового…
Головної прем'єрою в кінотеатрах України цього тижня стане супергеройський екшн "Людина-павук: Абсолютно новий день" – четвертий…
Аромат свіжоспеченого хліба вранці створює неймовірний затишок на вашій кухні. Проте спроба нарізати його рівними…
Коли заходиш до гримерки Руслана Тарана, погляд мимоволі зупиняється на невеликому вазоні з каланхое. Квітку…