Немного предыстории
Проект строительства объездной дороги был начат еще в 2010 году. Первая очередь дороги – 18 км – была введена в эксплуатацию в декабре 2011 года.
Строительство второй очереди началось в 2012 году, его планировали завершить в 2014 году, но за неимением финансирования поставили на паузу. Это превратило Южный обход Днепра в «долгострой».
Вторая очередь включает участки от автодороги Днепр – Запорожье до Днепра, а также от границы г. Днепр до ул. Мильмана, общей протяженностью 7,1 км. Дорога I – б категории. В составе проекта — 2 двухуровневых транспортных развязок, 2 искусственных сооружения для пропуска сельхозтехники, перестройки магистральных газопроводов, воздушных линий электропередач и других коммуникаций.
«Масштабное обновление инфраструктуры региона длится второй год подряд, Днепропетровщина одна из тех областей, где мы реализуем масштабные проекты: новое строительство трассы Н-31 Днепр – Решетиловка, сшивающая восток и запад М-30, и впервые за 50 лет начали капитальный ремонт Н-23 Кропивницкий – Кривой Рог – Запорожье.
В этом году мы построили и обновили 460 километров дорог области. Обещание выстроить вторую очередь Южного обхода – выполнили. Строители работали в режиме 24/7 и сегодня у всех есть возможность не только увидеть результат работы, но и почувствовать за рулем», – отметил Андрей Ивко, заместитель Главы Укравтодора.
Сегодня грузовые авто опробовали «на прочность» новую объездную дорогу – первыми проехались раритетные грузовики, за ними – современные. Их общая масса более 500 тонн.
Уникальные экспонаты – старейший представитель ГАЗ АА 1936 года выпуска, автобус КАВЗ 651 – именно он доставлял дорожников на стройплощадки в далеком 1973 году, УРАЛ ЗИС и ЗИС 5 1951 года, ГАЗ 63 1959 года. Представители современного строительства – 5 грузовиков Ford. Эти великаны способны перевозить до 40 тонн стройматериалов.
«Идея совсем не случайна, строительство дорог Днепропетровской области началось в далекие 30 года, и сегодня мы имеем уникальную возможность увидеть автомобили, участвовавшие в строительстве первых автодорог. Современная техника, которая была задействована именно на строительстве Южного обхода, тоже здесь. Строим по современным стандартам новые качественные, комфортные и безопасные дороги, способные выдерживать и большой трафик и нагрузку», – рассказал Александр Коломийцев, начальник Службы автодорог Днепропетровской области.
По результатам программы “Большое строительство” в Днепропетровской области было построено и отремонтировано 630 км дорог государственного значения.
Митець із Дніпра Микола Каблука створив нову світлову артінсталяцію для монумента «Батьківщина-Мати» у Києві. Проєкт…
Днями колекція Музею історії Кам’янського поповнилася унікальними артефактами археологічної спадщини рідного міста - фрагментами кісток…
Слідчі П`ятихаток скерували до суду обвинувальний акт відносно серійного крадія. Протягом двох місяців обвинувачений скоїв…
У Дніпрі стався конфлікт через жорстоке поводження з котом. Інцидент стався 20 серпня на вулиці…
Українські виробники цукру стикаються із серйозними проблемами. Закриття звичних маршрутів та стрімке здорожчання логістики ставлять під загрозу обсяги випуску…
Між двома раніше незнайомими чоловіками виник конфлікт, під час якого 22-річний фігурант завдав 60-річному потерпілому…