Со временем, после приватизации, территория была разделена на сам порт (портовая зона, портальные краны – ныне ТОВ “КИ. МОД”) и зону хранения шлаковых отвалов – ныне “Блок ЛТД”. Вышеуказанные объекты находятся в непосредственной близости к хвостохранилищам бывшего ПХЗ, что само по себе является для нашего города экологической проблемой и требует особого ухода, внимания и надзора со стороны экологических служб городского и областного уровней.
Чем занимаются вышеуказанные предприятия сегодня? ” Блок ЛТД” завозит шлак на территорию порта, перерабатывает, извлекает из него металлосодержащие фракции, отходы возвращает. При этом не платя земельный налог в городской бюджет.
На сегодняшний день, по подсчётам экспертов, задолженность составляет около 28 млн грн. А на самой территории порта, впритык к шлакопереработке, “КИ. МОД” построил зерновой терминал, и, не имея никаких разрешений, не имея согласований с экологическими службами, не имея документов о вводе в эксплуатацию, накапливает, хранит, и, мало того, проходит все таможенные процедуры и отправляет судами зерно и другую пищевую продукцию не только потребителям Украины, но и на экспорт. И это буквально в нескольких метрах от шлакопереработки, где стоит такое облако пыли, что в 10 метрах ничего не видно. И какой пыли! Зачастую радиоактивной. Ни один здравомыслящий бизнесмен и подумать бы не мог в таком месте заниматься бизнесом, связанным с сельским хозяйством. Но только не “КИ. Мод”. Тем более компания зарегистрирована в Киеве, и им так легче увиливать от ответственности. Такое впечатление, что закон этим дельцам не писан, а думать о городском бюджете Каменского киевлянам не нужно.
Когда же городские власти с правоохранительными органами наведут порядок на этой “территории беззакония”? От такой гигантской недоимки в наш бюджет страдают в первую очередь наши горожане.
По инициативе городских властей создана комиссия, в которую вошли представители управления земельных ресурсов, экологии, ГАСК и другие службы города. Комиссией предварительно был выявлен ряд нарушений экологического и правового характера. Комиссия в ближайшее время собирается привлечь профильных специалистов министерств экологии и инфраструктуры, а также независимых экспертов по оценке реальной стоимости строительства элеватора, с целью недопущения занижения стоимости его строительства и недопоступлений средств в городской бюджет.
У середу, 8 липня, у дніпровських Telegram-каналах з’явилися повідомлення про розбиту автівку. Потрощений Ford Fusion…
8 липня у Дніпрі сталася надзвичайна ситуація. В будинку на проспекті Героїв, 46, який у…
На дитячому майданчику по вул. Бурхана, 5 виконано роботи з оновлення ігрового обладнання. Про це…
На затопленому кар'єрі, що розщташований у межах ландшафтного заказника «Візирка» у Кривому Розі, виявили тіло…
Своїх делегатів до нього відправили більшість громад – це понад 70 учасників. Про це повідомив…
На трасі в напрямку Дніпра, в районі Підгороднього, сталася ДТП за участю двох вантажівок. Про…